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静止的残影——上海车展性能车探秘

未知 2019-05-04 15:01

每逢车展,性能车展台从会不缺少关注度,即使它们安静地趴在一旁,你仍旧会被它们强大的气场所感染,这就是一辆性能车应该具备的基本素养。至于我,则在上海车展上进行了一次酣畅淋漓的“野性寻味之旅”。

玛莎拉蒂Quattroporte定制版

我觉得从一辆玛莎拉蒂上总裁下来的人定是一位翩翩公子

玛莎拉蒂为文化时尚精英冯楚轩先生量身打造的Quattroporte总裁轿车,毫无疑问是展台上的主宰。专属设计的丹宁蓝车身色灵感源自牛仔面料的非透明淡蓝,内饰为经典黑搭配全新的“Bianco Ghiaccio”冰白色。内饰座椅采用“Pieno Fiore”奢华全粒面皮革。这种皮革经特殊染色工艺处理,颜料被皮革自然吸收,呈现浓郁而优雅的光泽。座舱内中控台、仪表板和门板的浅蓝色泽与这辆Quattroporte总裁轿车的外观交相辉映。当然,这辆玛莎拉蒂Quattroporte定制版依旧保持了意式传承的优越性能,它在公路上疾驰,快而优雅,而你却永远看不清它的身姿。

斯巴鲁BRZ

该来的总会来,该回来的也一定会回来。

自2013年至今,SUBARU BRZ作为国内市场上少有的30万元区间内的跑车车型,有着极佳的市场口碑,惊艳的运动跑车外观、水平对置发动机、后轮驱动以及“超低重心布局”设计,每个车辆元素中都体现出了斯巴鲁对纯粹操控乐趣的执着追求。承载着优质基因,新款SUBARU BRZ进行了全面改进,以极为出色的操控稳定性,让驾驶者随心所欲去尽情驰骋。新车共推出两款车型,手动款售价27.38万元、自动款售价28.38万元,现在它回来,你呢?

保时捷Cayenne Coupé

也许一个擅长做跑车的厂家,才能做出真正的轿跑SUV。

相较于普通SUV车型,Cayenne Coupé 的外观设计拥有更为犀利的线条。大角度的车顶曲线采用了保时捷 911 GT3 RS 的跑车特色风格。车尾极具识别度,顶部扰流板衬托出独特的硬顶跑车轮廓,并标配了自适应后扰流板,令外观更显运动。Cayenne Coupé搭载 3.0 升 V6 涡轮增压发动机,输出功率可达340匹,峰值扭矩为450牛·米。得益于SportChrono组件,其百公里加速时间仅需6秒;当选装轻量化运动组件后,百公里加速可缩短至5.9秒。Cayenne Turbo Coupé搭载 4.0升V8涡轮增压发动机,输出功率高达550匹,峰值扭矩为770牛·米,由静止加速至100公里/小时仅需3.9秒。

梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC

它的出现,让我的性能美梦更近了一步。原来拥有一辆AMG也可以如此简单。

继成功引入AMG 45系列后,梅赛德斯-AMG新生代家族在本届车展又迎来全新成员——AMG 35系列车型的首发亮相。作为35系列进入中国市场的首款车型,全新AMG A 35 L 4MATIC是梅赛德斯-AMG的首款国产车型,同时也是新生代细分市场的第一款长轴距性能车。全新AMG A 35 L配备AMG精心打造的2.0升直列4缸涡轮增压发动机,额定输出功率为307马力,峰值扭矩达400牛·米,百公里加速时间仅需4.9秒。加上带有弹射起步功能的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G运动型双离合器变速箱,全新AMG A 35 L将以强劲动力印证AMG性能座驾之名。

兰博基尼Huracán EVO 敞篷版

用最拉风的方式行走在大街上,你需要一个V10和一片天空。

以一袭Verde Selvans绿色战衣登台的Huracán EVO敞篷版,搭载5.2升自然吸气式V10发动机,完美承袭了硬顶版车型的全面超凡性能,在全新一代车辆控制系统和卓越空气动力学特征的基础上,融合了敞篷超级跑车独具的鲜明个性与驾驶激情。极具辨识度的独特设计更赋予了Huracán EVO卓越的空气动力学性能和强大的驾驶动态表现。全新设计的前包围使车身位置更显低矮且极具张力,而带有分流立板的前分流器保证了绝佳空气动力学效率。大尺寸前进气口更是采用了兰博基尼经典的Y字型设计,凸显品牌的设计基因。

路特斯Evora GT4

在赛道上做到极致,从来都是一辆路特斯的强项。

Evora GT4概念赛车保留了Evora的独特造型,但添加了更显张扬的元素。尤其值得一提的是,路特斯汽车设计总监拉塞尔·卡尔(Russell Carr)为其设计的带有中英国旗元素的特别发布涂装。Evora GT4概念车采用专门研发的混合车身覆盖件,引入了先进的空气动力学设计,从而带来更好的下压力和高速稳定性,以及更偏向竞技的平衡性能。得益于Evora GT4概念赛车所采用的轻量化碳纤维复合车身,其整车质量仅为1200千克,而最高速度可达273.6公里/小时。

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